韓国の場合はバイクは一切高速道路を走るのが出来ないですが、日本の場合は125ccを超える排気量の二輪車からは基本的に走行できます。
春になると時々10人から20人のオートバイツーリングを楽しむ方が一律で高速道路を走るのを見ると、自分も乗りたくてわくわくして来ますね。(^0^)
写真はあるSAで駐車されているBMWのオートバイを発見して一枚写真を撮りました。
格好良いですね。 いずれか私も乗りたいな～～と思いながら、時間が過ぎるのを忘れて見てしまったのです。
ちなみに、二輪車(オートバイ)の高速道路の利用料金は四輪の軽自動車と同じ料金を支払います。
圧倒的に接地面積も重量も少ないですが、オートバイ専用の料金体系というのはなく、四輪車の軽自動車と同じ料金体系の中で清算をしています。
ちょっと損した気分にはなると思いますが、高速道路で走りたくても走るのが出来ない韓国で比べるとましということですね。
あのBMW!!!欲しい～～～～。
[일본생활] バイクで高速道路を走れる。 오토바이로 고속도로를 달린다.
일본생활허구 한국생활허구 다른 것 중의 하나가 오토바이의 고속도로 주행이라 할 수 있지라.
한국의 경우는 일절 오토바이로는 고속도로를 달릴 수 없지만서도, 일본의 경우는 125cc가 넘는 배기량의 이륜차부터는 기본적으로 주행이 가능하지라.(그랴서 일본생활이 좋은 점도 있지라잉)
봄이 와불면 때때로 10명에서 20명정도 오토바이 투어링을 즐기는 사람덜이 고속도로 한쪽차선에 일렬로 쭉 늘어서서 달려가는 모습을 만날 수가 있는디, 나도 타고 싶어서 가슴이 벌렁벌렁 한당게요.
우에 있는 사진은 어떤 휴게소에 주차되어있는 BMW 오토바이를 보고 사진을 한장 찍었지라.
워따～～～멋있는거. 언젠가는 몰러도 나도 꼭 타블고 싶어서 시간이 가는 줄도 모르고 한참 쳐다봐 부럿네요잉.
그라고, 일본생활함서 이륜차(오토바이)의 고속도로 이용요금은 사륜차의 경자동차와 똑 같은 요금을 내분다고 합디다.
압도적으로 접지면적이랑 중량도 적응께로 쪼금 내야하는게 맞것지만, 오토바이에 대해서만은 전용 요금체계는 없다는구만이라. 사륜차의 경자동차와 똑 같은 요금을 내야헌다네요..
쬐금 손해를 보는갑다고 생각헐지 모르겠지만서도 오토바이로 고속도로를 달리고 잡허도 달릴 수 없는 한국생활에 비교헌다면 일본생활환경이 낫지라잉.
어따, 저거 거시기 BMW가 참말로 갖고잡네～～～。
[재밋는 일본생활]
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